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On traffic domination in communication networks

机译:关于通信网络中的流量控制

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摘要

Input data for communication network design/optimizationproblems involving multi-hour or uncertain tra c can consist of a largeset of tra c matrices. These matrices are explicitly considered in prob-lem formulations for link dimensioning. However, many of these matricesare usually dominated by others so only a relatively small subset of ma-trices would be su cient to obtain proper link capacity reservations, sup-porting all original tra c matrices. Thus, elimination of the dominatedmatrices leads to substantially smaller optimization problems, makingthem treatable by contemporary solvers. In the paper we discuss theissues behind detecting domination of one tra c matrix over another.We consider two basic cases of domination: (i) total domination whenthe same tra c routing must be used for both matrices, and (ii) ordi-nary domination when tra c dependent routing can be used. The paperis based on our original results and generalizes the domination resultsknown for fully connected networks.
机译:涉及数小时或不确定流量的通信网络设计/优化问题的输入数据可能包含大量流量矩阵。这些矩阵在问题公式中明确考虑用于链接标注。但是,这些矩阵中的许多矩阵通常都由其他矩阵控制,因此只有相对较小的矩阵子集才能获得适当的链路容量预留,并支持所有原始流量矩阵。因此,消除主导矩阵会导致更小的优化问题,从而使它们可以由现代求解器处理。在本文中,我们讨论了检测一个交通矩阵对另一个交通网络的支配背后的问题。我们考虑了两种基本的支配情况:(i)两个矩阵必须使用相同的交通路线时的总支配,以及(ii)普通支配何时可以使用依赖于流量的路由。本文基于我们的原始结果,并概括了全连接网络已知的支配结果。

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